Монголия июнь 2022

Привет всем боевым товарищам! О нашей поездке в Монголию состоявшейся этим летом , я уже давно собирался сделать небольшой отчёт, но что-то приступить к написанию не получалось, всё время этот процесс, по разным причинам откладывался, видимо нужно было чтобы все как говориться «настоялось» и полученные впечатления разложились по полочкам мозга.

В этом году, после двухгодового перерыва на карантины, наконец-то настало счастье - открыли границу  с Монголией и конечно же, истосковавшись воспоминаниями, наскучавшись по былому,  с непреодолимой силой  засвербело огромное желание, вновь попасть в эту нетронутую цивилизацией землю, в  дикие, богатые всякой живностью места, где тишина и покой и неспешно течёт ничего не стоящее время.

В чате был дан клич к участию в поездке, но, к сожалению многие наши бывалые квадробратья, кто ранее проявлял интерес  так и не смогли на неделю вырваться из повседневности, и не поехали.  В итоге, в общем и целом, сформировалась оптимальная группа из 8 квадриков и 12 участников. Предварительно запланировали старт на понедельник 27 июня, но по разным причинам, в том числе, что бы избежать очередей при пересечении границы, его пришлось перенести на четверг.

Накануне выезда, я узнал в Монгольском консульстве порядок прохождения границы, список необходимых документов на технику и  людей. (Вся техника – машины, прицепы, квадроциклы, должна быть зарегистрирована и быть на номерах, если собственник другой человек – нотариальная доверенность от него, для поездки с несовершеннолетним ребёнком – разрешение второго родителя не требуется.) Сформировали список необходимых вещей, определили у кого что есть, договорились  кто что берёт,  сделали закупки продуктов, недостающего снаряжения и  экипировки и я уверен, что каждый, взглянув свою кучу вещей которые придется везти на квадроцикле, с трудом подавил ужас в глазах.

Рано утром 30 июля, мы на машинах с прицепами и техникой, каждый в своем режиме,  мы стартовали из Иркутска и направились в поселок Монды. Неспешно проехали Култук, повернули в Тункинскую долину, проехали мимо Аршана и Жемчуга, и договорились всем  собраться в славном райцентре Кырэне, остановиться позавтракать в местной позной. Когда мы подъехали, напротив позной уже стоял наш казённый грузовик с прицепом и тремя квадриками, водитель суетился возле машины, там его уже окучивал местный гаишник. Так как водила забыл техпаспорт на прицеп, а ещё у машины кончилась страховка, гаишник заиграл в свою любимую игру – сделал  серьезный суровый вид, пригрозил штраф-площадкой,  водила ответил взаимностью - начал мазался и бормотать, что мол не прав, всё осознал, просит понять, простить и принять штраф «на месте».  Урегулировав вопрос с представителем власти, позавтракав позами и бухулером, мы уже к 11 часам дня подъехали к  погран-переходу, где уже собралась очередь примерно в  15 машин. Пропускали не быстро.  Пограничники что-то долго и нудно заполняли, таможня что с нашей, что с монгольской стороны вела видео-фиксацию досмотра.  Цокали языками по поводу того что у нас было по 20л бензина, а не по 10 как нужно, изъяли 2л самогона – сказали алкоголь без Акциза нельзя. (С многочисленным количеством коньяка, водки и прочего – никаких проблем). В итоге после почти трёх часовой процедуры, мы выехали на Монгольскую территорию.

Так как наш маршрут вокруг озера Хубсугул, предполагал прохождение по Монгольской приграничной зоне, нам нужны были разрешения от Монгольских пограничников (подобные тем которые делаются в России для посещения горы Мунку-сардык в Тункинской долине). За этими разрешениями я обратился заранее к местному чуваку Баярхуу, он раньше был управляющим турбазы Радиан на Хубсугуле. Пообещал сделать. Я ему, а он своим пограничникам отправил копии наших паспортов, прописал маршрут, и стал ждать. Ждал, ждал, да и не дождался. В итоге нам пришлось еще сутки пробыть в Ханхе, дожидаясь получения разрешений, обратившись  за помощью в переговорном процессе с пограничниками к попавшемуся на наше счастье русскоговорящему местному жителю - хозяину турбазы, на которой мы остановились.